Betapa sukarnya pembinaan pelantar penggerudian arah mendatar?

Rig penggerudian arah mendatar ialah peralatan penggerudian moden, yang digunakan secara meluas dalam pelbagai pembinaan kejuruteraan geologi, dan fungsi utamanya adalah untuk mencapai tahap prestasi yang lebih tinggi dalam kejuruteraan bawah tanah. Berbanding dengan teknologi penggerudian lubang telaga tradisional, ia mempunyai kelebihan operasi yang mudah dan kecekapan pembinaan yang tinggi, dan mempunyai kelebihan unik dalam mengurangkan kerosakan permukaan dan meningkatkan keselamatan pembinaan.
Kesukaran pembinaan pelantar penggerudian arah mendatar Nanjing bergantung pada aspek berikut:
Keadaan geologi pembinaan
Penggunaan perlu mengambil kira keadaan geologi pembinaan, termasuk pelbagai faktor seperti sifat lapisan, paras air rekahan, dan arah aliran air bawah tanah. Semasa menjalankan pembinaan, kakitangan pembinaan mesti terlebih dahulu memahami keadaan geologi, dan merumuskan pelan pembinaan yang munasabah mengikut keadaan sebenar, untuk memastikan kemajuan pembinaan yang lancar.
teknik operasi
Operasi pembinaan memerlukan juruteknik profesional untuk menguasai teknik pengendalian lanjutan, termasuk teknik penggerudian berarah, teknik penstabilan lubang telaga dan teknik kelengkungan untuk telaga tiub melalui struktur. Kecekapan teknik pembinaan ini secara langsung akan mempengaruhi kecekapan pembinaan dan kualiti pembinaan.
status peranti
Rig penggerudian arah mendatar ialah sistem peralatan yang besar, termasuk tali gerudi, kotak kawalan, sistem rawatan lumpur dan sebagainya. Integriti peralatan ini secara langsung akan menjejaskan kecekapan pembinaan dan hayat perkhidmatan pelantar penggerudian. Oleh itu, adalah sangat penting untuk menyelenggara peralatan secara berkala untuk memastikan operasi keseluruhan sistem yang baik.
Kawalan Risiko dalam Pembinaan
Semasa pembinaan pelantar penggerudian arah mendatar, pelbagai situasi yang tidak dijangka mungkin dihadapi, seperti kegagalan mekanikal, masalah geologi dan sebagainya. Untuk mengurangkan risiko pembinaan, reka bentuk pra-pelan yang teliti mesti dijalankan lebih awal, dan mekanisme pemantauan masa nyata mesti diwujudkan untuk menangani dan menghapuskan kemungkinan bahaya tepat pada masanya.