Nota mengenai Operasi Pelantar Penggerudian Arah Mendatar
May 24, 2023| 1. Sambungkan mata gerudi pandu dengan probe yang dipasang, paip gerudi dan kepala kuasa, dan sahkan bahawa muncung air mata gerudi dan pelantar penggerudian tidak terhalang dan tiada kebocoran sebelum menggerudi ke dalam pembinaan.
2. Jajarkan sambungan atas dan bawah paip gerudi, dan perlahan-lahan pusingkan gancu sambil perlahan-lahan menyuap kepala kuasa, dan jangan terlalu ketatkannya. Lap kancing berulir hingga bersih dan sapukan minyak berulir sebelum mengikatnya.
3. Kelajuan penggerudian tidak boleh terlalu cepat, dan kelajuan penggerudian harus dipilih secara munasabah mengikut keadaan pembentukan.
4. Bateri alkali hendaklah digunakan untuk probe. Selepas bateri telah digunakan sekali, ia tidak boleh digunakan lagi.
5. Apabila membuat bicu condong, adalah lebih baik untuk mengawal jumlah setiap bicu pada kira-kira 1m, dan lengkungan hendaklah lembut.
6. Apabila tekanan minyak enjin diesel tidak normal, hentikan enjin untuk pemeriksaan (lihat manual arahannya).
7. Apabila menukar anjakan pam lumpur, ia tidak dibenarkan menukar gear dengan laju.
8. Sebelum menutup, sahkan bahawa pemegang kendalian pelantar penggerudian kembali ke kedudukan neutral dan enjin diesel melahu.