Apakah beberapa kerosakan pelantar penggerudian arah mendatar yang biasa?

1. Kegagalan Sistem Kuasa

Simptom: Enjin gagal dihidupkan, kuasa tidak mencukupi, terhenti di bawah beban, penggunaan bahan api yang berlebihan atau terlalu panas.

Punca: Bateri habis, penapis bahan api diesel tersumbat, pengambilan udara dalam sistem bahan api, radiator tersumbat, atau penyejuk tidak mencukupi.

Penyelesaian: Periksa voltan bateri dan cas atau ganti; membersihkan atau menggantikan penapis bahan api diesel; membersihkan udara dari saluran bahan api; bersihkan radiator dan tambah nilai penyejuk.

2. Kegagalan Sistem Hidraulik

Simptom: Suhu minyak hidraulik terlalu tinggi, tuas kawalan tidak bertindak balas, daya tolak/tarik tidak mencukupi, operasi motor hidraulik yang tidak normal.

Punca: Minyak hidraulik yang tercemar atau tua, pam atau injap agihan haus, saluran bocor atau tersumbat, penapis tersumbat.

Penyelesaian: Sentiasa menukar minyak hidraulik dan penapis; semak kebersihan tangki; mengetatkan sendi atau menggantikan saluran minyak yang rosak; pam ujian dan kepekaan injap.

3. Kegagalan Sistem Panduan

Simptom: Kehilangan isyarat panduan, sisihan teruk dalam paparan, ketidakupayaan untuk melaraskan arah.

Punca: Kuasa bateri rendah probe pemandu, gangguan isyarat daripada saluran paip atau logam bawah tanah, sistem tidak ditentukur atau instrumen yang rosak.

Penyelesaian: Gantikan bateri probe dan pastikan ia kalis air; elakkan sumber gangguan seperti-talian voltan tinggi; kalibrasi semula sistem sebelum pembinaan; jika perlu, gunakan dwi-kekerapan atau panduan giro untuk meningkatkan ketepatan.

4. Kerosakan Berkaitan Batang Gerudi/ Mata Gerudi

Simptom: Rod gerudi jamming atau patah, mata gerudi haus teruk, kebocoran lumpur pada sambungan.

Punca: Sudut operasi yang berlebihan, pembentukan terlalu keras, keletihan rod gerudi atau kualiti yang tidak baik, pemasangan yang tidak betul menyebabkan kehausan benang.

Penyelesaian: Kawal sudut penggerudian untuk mengelakkan pusingan tajam; gunakan bit gerudi yang-kekuatan tinggi{1}}tahan haus; gunakan sepana tork untuk pemasangan yang betul; kerap memeriksa keadaan rod gerudi.

5. Kerosakan Sistem Lumpur

Simptom: Pam lumpur tidak bertekanan, aliran lemah, lubang gerudi runtuh atau kegagalan lubang gerudi.

Punca: Omboh pam lumpur haus atau pengedap, nisbah lumpur yang tidak betul (kelikatan tidak mencukupi), saluran paip tersumbat, atau skrin penapis tersumbat dengan serpihan.

Penyelesaian masalah:

6. Kegagalan Sistem Elektrik

Simptom: Kepincangan fungsi panel kawalan, motor tidak berfungsi, lampu penggera sentiasa menyala.

Punca: Penuaan atau sentuhan kabel yang lemah, pengawal rosak, fius terputus atau litar pintas.

Penyelesaian masalah: Gunakan multimeter untuk memeriksa kesinambungan litar, menggantikan kabel yang sudah tua dan membersihkan terminal berkarat, menyemak modul PLC atau program muat semula.

7. Kegagalan Retractor dan Retractor

Simptom: Paip tidak boleh ditarik, retraktor tersangkut, paip pecah semasa operasi retraktor.

Punca: Diameter retraktor direka bentuk terlalu besar, pelinciran lumpur tidak mencukupi, kelajuan retraktor yang berlebihan, sisihan laluan atau perubahan pembentukan. Penyelesaian: Kawal nisbah aliran balik antara 1.3 dan 1.5 kali diameter luar paip, tingkatkan tekanan pam lumpur untuk memastikan pelinciran yang mencukupi, pilih bahan PE atau paip keluli dengan kekuatan tegangan tinggi, dan elakkan berhenti sekejap-sekejap yang boleh menyebabkan lekatan.